无人机大规模商用落地困难重重 巨头仍扎推涉足

现如今，社会科技发展水平正不断提升，智能化发展开始席卷各大行业，无人机技术的应用也在向多个新兴领域拓展。而随着物流市场持续扩大，快递业务量愈发繁重导致末端配送问题进一步凸显。一些快递物流企业、互联网巨头以及无人机创企等都在加速自身在无人机配送领域的布局。 

京东物流自开发无人机计划以来，其项目运营已在全国多区域完成了落地。今年在中国民用航空西北地区管理局正式印发了《西北地区民用无人驾驶航空器物流配送经营活动管理办法(试行)》后，京东又宣布其无人机将在陕西、甘肃、宁夏、青海等民航西北局辖区内实现跨省域运营。同时，京东物流无人机技术还相继出海了印尼和日本。

而顺丰飞鸿-98大型物流无人机则在2018年10月正式进行了试飞。2019年2月，顺丰大型物流无人机川南运行基地又落地四川自贡。此外，阿里、通达系以及德邦等企业的无人机配送项目也在同步推进当中。值得一提的是，国外亚马逊、谷歌等行业巨头也在无人机配送领域大肆布局。今年4月，谷歌还获得了由FAA颁布的首个无人机快递许可。

电商和物流企业对于无人机的布局，初衷是为了贯通从干线、支线到末端的物流网络，除了无人派件这一细分环节，各企业也期望开拓支线和干线物流潜力，降低物流配送成本、提升效率。

国内物流行业对于无人机的热衷来源于传统快递物流的瓶颈，支线物流和最后一公里配送仍然无法在现有条件下取得突破。因此，支线固定翼+小型旋翼无人机成为布局关键。

尽管行业内竞争渐酣，但业内人士提出，无人机在物流领域的应用仍然存在安全性、稳定性、送货条件和政策监管等方面的待解问题。

无人机在商业配送领域只能算是刚起步。但这个领域“很烧钱”，背后是对企业综合实力的考验。如何平衡好快捷配送和节约成本之间的关系，都需要继续磨合。

从现阶段来看，无人机在物流场景内的价值可能更多体现在郊区和农村等地区，但作为未来智能化物流系统的一部分，今后无人机送快递将是行业发展的一个新拐点。总体而言，无人机配送想要实现大规模落地还需多消耗些时日。

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