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【揭秘】开卡车真能月入过万吗?

2019年06月03日

在很多人看来,开大车是个赚钱的行业,轻轻松松就能月收入过万,但其实光是运输成本就已经让很多卡车司机吃不消了,特别是在当前运价低迷的情况下。

高昂的过路过桥费

根据调查数据,2016年卡车司机支出的过路过桥费年平均值为5.36万元。按卡车类型划分来看,牵引车的过路过桥费最高,平均为9.13万元。

重卡的过路过桥费平均为3.44万元;中卡的过路过桥费平均为2.13万元;轻卡的过路过桥费最低,平均为1.13万元,可见牵引车的过路过桥费远高于重卡、中卡、轻卡和其他车辆。

不得不用的“油”

油费是卡车司机又一笔巨大的支出,不断上涨的油价令卡车司机不堪重负。因为油费太贵,很多卡车司机不去中石油中石化这种正规的加油站加油,而是选择去油价较为便宜的私人加油站加油。

调查数据显示,2016年卡车司机支出的油费均值是11.99万元,众数是20万元。如果按车辆类型划分,牵引车一年的平均油费是19.2万元,重卡是8.4万元,中卡和轻卡是35万元之间。

 

防不胜防的“罚款”

闯红灯、违章停车、超速、超限、超载等都可能受到交警、路政或城管的处罚。数据显示,2016 年卡车司机一年平均被罚款额度为2974元。

如果按车辆类型划分来看,牵引车一年的平均罚款额度为3596元,重卡为2806元,中卡为2474元,轻卡为1842元。车型越大,被罚款的数额越大。

日常保养维修

车辆的保养与维修对于安全行驶非常重要,但这两笔费用会因车辆的新旧程度、运营里程不同而差异巨大。数据显示,2016年卡车司机支付的保养费均值为9162元,众数为1万元,但最高保养费超过3万元。

一般情况下,大车一年的保养费是2万元左右,小车是1万元左右。有些车主不保养卡车,他们一般使用3年就卖车,之后再换新车,但这种情况是少数。

维修费的高低与车辆新旧和车型关系密切。如果按车辆类型划分来看,牵引车的维修费最高,一年需要1.91万元;重卡一年的平均维修费是9652元;中卡是6672元;轻卡是5621元。从车型对比来看,车型越小的车,年平均维修费就越低,而牵引车和重卡的年平均维修费都较高。

卡车司机是一个高风险、高投入、高损耗的职业,运营一辆卡车每年需要支出大笔费用,这还没有将卡车司机一年内在路途上吃饭、抽烟和住宿等支出计入在内。

如果自雇司机再雇一个他雇司机与自己轮流驾驶的话,他能获得的纯收入就更低,收入上升的空间非常狭小。轻松月入过万,这恐怕只是一个传说...

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