为何雨天容易发生事故？

进入盛夏时节，下雨天气较多，交通事故进入高发时期。要么是轻微追尾剐蹭，要么就是两车相撞不仅车辆损坏严重，也会照成人员伤亡。那么，为啥雨天容易多发事故呢？

大家都知道下雨路滑，车辆容易发生交通事故。路滑其实就是雨天路面附着系数降低，（附着系数也叫摩擦系数）车辆在同等车速下附着系数降低车，制动距离会加长，转弯半径增加。

说到雨天附着系数不得不说雨天高速公路交通事故的头号元凶“水垫现象”。“水垫现象”也叫“水膜现象”。

汽车在行驶时，靠驱动力驱动轮胎在路面行驶，驱动力驱动轮胎给路面向后的力，路面反作用力轮胎，导致车辆向前行驶，轮胎与路面摩擦行驶。如果雨天雨水量过大，尤其形成积水，水就会把轮胎与路面隔开，形成所谓的“水垫现象”。

如果车辆在紧急制动过程中一侧前轮正常接触路面，一侧轮胎遭遇“水垫现象”，遭遇“水垫现象”的车轮会瞬间失去摩擦力，车辆就会向有正常摩擦力的方向跑偏，造成车辆失控发生二次碰撞。

“水垫现象”造成的交通事故及其严重，往往是车毁人亡。

一名合格的驾驶员发现天气下雨，路面湿滑，就应该主动降低行车速度。在会车时提前降低车速，而不是会车中突然紧急制动，雨天路面湿滑，极易造成车辆失控冲到对向车道，造成严重交通事故。

货车驾驶员还应注意，空车雨天行车也应当降低行车速度，遇到紧急情况时应慢打方向，轻制动。空车雨天发生事故概率远高于重车。

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