小米也做快递，互联网企业为何纷纷跨界物流？

7月份，“小米快递”微信公众号悄然上线，目前只提供上门取件服务。虽然小米此次动作非常低调，但这一消息还是引起了行业内的轰动。小米布局物流行业，再一次让平静的快递江湖突然风起云涌。

小米靠手机起家，在之后的发展过程中逐渐探索出了小米百货的商业模式。而此次涉水快递行业，也早有预谋。今年6月，中国商标局发布的公告显示，“小米快递”商标通过审核。根据公告，早在2018年8月，小米就已经提交了6件“小米快递”商标申请。

近年来，互联网科技企业布局物流行业的动作频出。除了四通一达的激烈竞争之外，物流行业又迎来了新一轮的抗衡。

例如，作为京东的第二大业务版块，京东物流一直被认为是京东最高的竞争壁垒之一。京东物流成为中国物流B2C领域的最大玩家，以时效高著称，也深受资本青睐。而随着5G时代的到来，京东物流更是率先建设国内首个 5G 智能物流园区，加码物流行业的发展。

而苏宁易购虽然布局物流行业较晚，但也可圈可点。苏宁物流模式是中国物流中屈指可数的从仓储到干线甚至到末端一直布局的企业，而且苏宁物流仓促面积的增长率仍在不断提升。

此外，唯品会的品骏快递也毫不逊色，目前已在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大IoT（物联网）技术的研发和应用，实现物流要素的数字化、智能化，“最后一公里”服务更是获得消费者信赖与支持。

此次，小米也宣布进入快递行业，犹如一条“鲶鱼”，将会让本就竞争激烈的物流行业，再次引发新一轮的“鲶鱼”效应。

而随着互联网公司的壮大和消费需求的更迭，大众对于快递行业的要求也越来越高，所以企业想要为用户提供更加有效的快递服务，就不得不在快递方面投入更多人力、财力。而自创物流的掌控能力更加便捷，对于企业来说既方便管理，又节约成本，同时还能降低重要产品或文件的风险。可以说，自建物流已是大势所趋！

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