货车变“百吨王”仅需七八万？非法改装需扼制

前不久，江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经事故调查组初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。据了解，涉事车辆事发时车货总重或超百吨，属于超载车辆。

随后，有媒体调查发现，从额定载重几十吨的普通货车“升级”成载重百吨的巨无霸，其背后离不开一条“非法改装”利益链。从网上购买配件，到工厂定制“升级”，再到短暂“复原”以通过年审，只需7万元至8万元，一辆“百吨王”就可上路。

当前，非法改装货车的操作者以及驾驶改装车辆的人并不在少数。

现在过路费、燃油税费相对比较高，而货车超载又已经成为一种普遍现象，货运行业已经形成了一种扭曲的现象和认知——不超载挣不到钱。大家都超载，你不超载就没法活。

而要超载，尤其是大幅超载，比如核定载重几吨的车想载重几十吨，就必须将车辆进行改装。改装所需配件在网上都能买到，甚至有些厂商还会根据买家的需求进行“定制”。

小e认为有关部门应当加强货车改装环节监督，一旦发现擅自改装货车的行为，应当及时对货车经营者以及维修改造经营者进行查处，从源头遏制改装货运汽车的出现；另外，在查处改装车辆的的时候，要追查上游，查清是谁帮货车改装的，一并追责。尽量避免让无锡这样的事故再次发生！

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