惊爆：唯品会将“出售”品骏快递

“双十一”大战在即，唯品会旗下品骏快递业务却被传出将会出售给顺丰快递。

对此，唯品会、顺丰方面均对外表示，“没有收到相关消息”。不过，据一位知情人士处获悉，目前双方已经达成初步意向，之后唯品会将解散旗下的快递公司，唯品会的快递件也将由顺丰配送。此外，记者还从广州、北京、福州、云浮等地的多个品骏快递点了解到，部分地区品骏快递点已经暂停揽收跨省快递业务。

实际上，近两年来唯品会频繁调整，先是京东、腾讯入股，之后回归品牌特卖，今年还大举进军线下杉杉奥莱。今年9月，唯品会斥资逾1亿美元拿下75%股权的明星美妆电商平台乐蜂网也宣布关停。如今，曾经“三驾马车”之一的品骏快递又传出将出售给顺丰。

自营物流成“包袱”

据了解，品骏快递成立于2013年，天眼查数据显示，目前品骏通企业管理咨询有限公司为其唯一股东，该公司背后，沈亚持股达到65%，另一名唯品会的创始人洪晓波持股35%。品骏快递官网信息显示，其是唯品会全资控股的一家直营快递公司。

2017年5月，唯品会宣布重组物流业务，品骏快递获得快递经营许可。在2017年唯品会的战略规划里，电商、金融、物流曾被称作是“三驾马车”。

但现在对于唯品会来说，品骏快递给其带来了物流重资产的“包袱”，履约费用已经成为其总运营支出的一大笔花费。财报显示，近两年来履约费用率（履约费用/总营收）基本在9%左右。而对比同样是自建物流体系的京东，在京东公布的2019年Q2财报中，履约费用率为6%。

为了控制履约成本，唯品会早就对品骏快递做了“减法”。从2019年年初起，唯品会开始实施快递外包JITX计划，以社会化物流取代部分品骏快递承担唯品会快递业务。今年6月，唯品会已经把全国范围内40%的订单外包给韵达。唯品会认为，社会化物流具备速度快、成本低的优势，随着JITX计划效果逐步显现，唯品会将大规模缩减运营成本，净利润进一步提升。

在多数电商专家看来，如果唯品会舍弃品骏快递并不是什么坏事。从股市表现上来看，唯品会股价在10月25日大涨了14%。

e点评：过去电商企业自建物流是因为当时的环境不好，电商行业刚刚起步，物流并不能支持电商行业的快速发展，为了提升用户体验，像凡客诚品、京东、唯品会都自建物流。然而过了十多年，国内快递物流公司发展迅速，运送价格还更实惠，配送时效也更快，自营物流已然成为众多电商企业的“包袱”。为了获得更进一步的发展，许多电商纷纷抛售其旗下物流，品骏也不会是最后一个被“抛售”的对象。

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