官宣！唯品会宣布与顺丰达成合作，终止品骏快递业务

传闻已久的消息终于被坐实！今日（11月25日），唯品会宣布与顺丰达成业务合作。即日起，唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务，并委托顺丰提供配送服务。

唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示：“通过这次的业务合作，我们可以提高物流效率，降低履约费用，保障‘最后一公里’配送服务，持续提升用户的消费体验。”

公开资料显示，品骏快递成立于2013年，2017年获得快递经营许可，采用全直营，不加盟管理模式。在2017年唯品会的战略规划里，电商、金融、物流曾被称作是“三驾马车”。

  品骏快成立后，唯品会对其投入巨大。截至2018年12月，品骏快递全国设有31个省公司，直营站点超4500个，快递员超30000人，配送范围达到县、乡、镇、村一级，日配送能力可达500万单。

然而，对于唯品会来说，品骏快递还带来了物流重资产的“包袱”，履约费用已经成为其总运营支出的一大笔花费。财报显示，近两年来履约费用率（履约费用/总营收）基本在9%左右。而对比同样是自建物流体系的京东，在京东公布的2019年Q2财报中，履约费用率为6%。

为了控制履约成本，唯品会早就对品骏快递做了“减法”。从2019年年初起，唯品会开始实施快递外包计划，以社会化物流取代部分品骏快递承担唯品会快递业务。这一策略让唯品会尝到了“甜头”，物流外包有效降低了物流费用的影响，唯品会第三季度经营费用率为17.3%，相较于去年同期19.4%优化2.1%。其中，履约费用率为8.1%，同比减少1.8%。

这也不难理解，唯品会为何会委托顺丰提供配送服务。

顺丰为何要接盘唯品会的配送业务？业内认为，此次合作将为顺丰“特惠件”增加新的来源，为重大利好消息。

唯品会财报显示，第三季度其总订单数同比增长33.3%至1.28亿单，这对于顺丰来说，无疑是一个十分可观的业务增长点。

e点评：此次合作对于双方来说将是一次双赢，顺丰将获得新增量，有助于提升市场份额，而唯品会则甩掉物流配送的“包袱”，轻装前行。

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