深陷债务危机，百世风光不再，快递业务或被出售

通达系小将已经风光不再。

据彭博社报道，百世集团考虑出售快递子公司，估值或至多达10亿美元(约合人民币64.68亿元)。消息称，出售百世快递主要是为了筹集资金，用来消减目前比较沉重的债务。

此外，《快递观察家》内部获悉，百世快递的确在洽谈并购事宜，相关部门也在进行优化整合，收购方很可能是极兔速递或者抖音。

这已经不是百世第一次被传出此类消息，今年1月百世集团就被传将要出售公司股份，随后不久又被爆出百世快递部分网点倒闭，从而导致快递长时间无人配送及无法进行物流售后等。

传闻背后，是百世正在面临的巨大困境。

在经历过激烈的价格战，四通一达元气大伤，身处第二梯队的百世更陷入了长期亏损的境地。

2021年3月，百世集团发布了2020年全年未经审计的财务业绩。财报显示，百世全年营业收入为299.95亿元，同比下降7.30%;归母净亏损20.25亿元，同比扩大900.67%。

这是百世集团自2014年以来第一次营收净利双降。过去7年，百世集团的归母净利润总亏损已经达到162亿元。

而最新发布的财报，百世上半年总营收为138.71亿元，净亏损10.85亿元，净利润率为-7.8%，业绩仍然不佳。

对此，百世方面表示，营收下降的主要原因在于快递和货运业务部门的单价下降，其中部分被快递和货运业务量的增长抵消。

而发布2021Q2财报时，百世董事长兼首席执行官周韶宁还发言称：“本季度在网络稳定、服务质量和成本控制方面都取得了不错的成绩，说明集团战略调整计划收效明显。我们将继续执行计划，相信在未来的几个季度内就可以实现更好的经营与财务状况。”

在财报发布后，百世集团股价曾有过大涨，但风向转好的背后，百世的未来并没有周韶宁说的那样明朗。

一方面，百世快递的口碑和服务长期被人诟病，其市场份额不断下滑，目前仅占10%左右，远低于中通的20%;

另一方面，在快递和货运这两个主营业务之外，百世还有百世金融、百世店家、百世优货、百世国际等非主营业务，多元化的发展让百世的战略版图显得过大，经营不善下，百世陷入了致命的债务危机，其资产负债率已经接近85%。

为减轻压力，百世加快了融资步伐，去年5月，集团还曾向主要股东之一的阿里巴巴发售了1.5亿美元可转换优先票据。

但资不抵债，就算将不盈利的店家业务出售，百世仍需要给自己做减法。

如今百世的快递业务被三通一达甩在身后，趁它还存在一定商业价值的时候将其剥离，算是百世的无奈之举。

值得注意的是，出售快递业务，意味着百世集团的营收在短期内将减少60%以上，这对百世以及资本市场都将是一个不小的考验。

这样的猜测不无道理。

对上线抖音微店的字节来说，电商已经是其未来发展的主力之一，收购快递头部企业，将自身强大的流量与百世的物流供应链相整合，强强联合显然比自建渠道更简单。

极兔方面，自从成为国内快递最强劲的对手后，扩大业务规模和优化建设显得至关重要。早在9月7日，极兔快递的关联子公司汇森全球就收购了壹米滴答全部股权，与百世合并后，极兔的市场份额大约上升至16%左右，实现盈利不无可能。

最关键的是，与百世合作，意味着极兔能够拥有阿里平台的流量入口，这对极兔未来的发展具有十分重要的战略意义。

不管将快递业务出售给哪一家，对收受方来说都是一笔划算的买卖。

此前，百世已经提出了2022年快运业务上市的目标，把快递业务剥离，百世也可以集中精力和资金去发展快运、供应链及国际业务等。

但不管怎么说，困境之下，百世能否挽回败局还得交给时间去见证。

管怎么说，困境之下，百世能否挽回败局还得交给时间去见证。

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