“开窗收快递”没那么简单，你不知道的“无人机物流”

虽然无人机送货在大城市还面临多方面困难，无人机物流发展也尚需时日，然而不可否认的是，人工智能和机器正在一点一点取代人类。

目前，在无人机物流领域，企业测试用的无人机主要为四旋翼或八旋翼式，飞行高度在1000米以下，飞行半径在10公里上下，承重在10公斤以内。

无人机非常适用于偏远地区和紧急件的派送，同时能有效提高配送效率，减少人力、运力成本。

从技术上来说，无人机使用已经非常成熟，亚马逊用无人机送货的场景唤起了快递大佬们“快递上天”的幻想。

不过，以一个业内人士从冷静的角度看来，无人机送货在大城市还面临六方面的困难：

1、交通问题的限制。今后的包裹也许每天会达到10亿件，就算一天1亿件，这百分之几的货物都通过无人机去送的话，天空将变成什么样？

2、人口问题的限制。中国大城市人口密、楼宇多，无人机送货会面临难进楼、难入户、难面签的问题。同时，空中悬停取货对于多数无露台的家庭也不现实，因此末端服务的质量无法保障。

3、受天气状况影响大。恶劣天气对配送影响较大，大风、雷雨都无法正常派送。

4、受业务模式的限制。消费者从网上购物（普通商品）很少需要在几个小时内送达，多数更习惯于在距离很近的自提点（自提柜）取件。

5、受配送距离和重量的限制。对于重量较大的货物无法采用无人机配送。

6、受成本的限制。终端配送无人机载重量小，无法实现物流中的规模效应，成本高企。

诚然，当下非常现实的问题是随着电商爆炸式发展以及劳动力成本的高企，将会有越来越多的电商与物流企业，积极借助无人机快递或机器人快递来降低成本、提高效率。但是，“打开窗户收快递”的炫酷场景依然离我们很远。

在高楼耸立、人群密集的大城市，要想采用无人机送，难度太大。未来最后一公里的物流配送，还将由服务站、快递员、快递柜、智能配送机器等共同组成。

本文转自亿欧网，以上观点仅供大家参考交流，更多物流资讯请关注【e椰城】