美团配送来了！即时配送迎来新霸主

5月6日，美团召开发布会正式推出了新品牌——美团配送，同时宣布美团配送将以开放平台的姿态助力合作伙伴的生态建设，提升商家的配送效率，进而推动社会物流成本的降低，促进实体经济的发展。目前，美团配送已经与家乐福、CFB集团、百果园、多点、叮当快药等达成合作。

美团配送是2015年自建物流配送体系的，截止当下已经组成了一个有60万骑手、覆盖全国2800余座县市的同城配送服务网络，同时平台上约400万左右的商家和4亿左右的活跃用户支撑着这个庞大配送体系的运行。到今年4月20日，美团的日配送订单量已经达到了2500万单。这成为美团进一步拓展同城即时配送市场的底气。

而在同城即时配送的朋友圈，除了美团直面的饿了么，还有京东到家-达达、顺丰同城急送、点我达、宅急送等众多玩家，同样对市场虎视眈眈。

美团面对的这些竞争者都有不同的特色和优势，专业的同城配送平台已经在行业中摸爬几年，它比美团有更熟悉这个除外卖之外的即时性需求，同时目前也已经沉淀了一部分的B端用户。在抢市场这件事情上，它们会更专业。传统的快递公司虽然一直以来主营的方向并不在同城配送上，但可以将现有的业务中同城配送的部分直接转移过来，同时因为品牌形象认知的原因，消费者在需求中最先想到的是这些企业。

但美团以现有的配送体量切入进去，只要能切到的市场，自己都将有能力消化，这是优势。在同城配送领域需求量最大的一个链条是从B到C，美团和饿了么在长时间的外卖消耗拉锯中，长期处于领先地位，首先说明美团的地推能力是要高于饿了么的。在接下来B端获客上，美团虽然不是绝对优势，但领先优势还是存在的。

那么，美团配送将如何既保障原有餐饮外卖服务的安全与快捷，又在众多竞争者中不断开拓市场？这位实力玩家面临新挑战。

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