开张5个月就倒了？修正快运被曝欠款千万

5个月前，修正快运高调发布了修橙正裹品牌，杀入零担物流。

5个月后，多名员工向媒体爆料，已被修橙正裹拖欠数月工资，并表示这一情况在公司并非个例，包括总部和一线员工，被欠薪人数达数百人。

“9月份之后就一直是欠薪状态。”去年7月入职修正快运总部的赵满吉说，目前只有包括他在内的极少数员工，很早意识到情况不对，通过仲裁拿回了工资，但五险一金依旧欠缴，大部分人还处于被欠薪的状态。

另一名离职员工张成表示，公司欠下的薪水不是小数目，光总部和一线运营的工资加起来最低也有400万元，还不包括150万元左右的五险一金，“2个月前高层那边就有风声，公司总欠款已超过3000万。”

关于欠薪问题，1月2日，修正快运的总裁办发布了一则通知。通知称，“1月6日完成正常员工的9、10月剩余薪酬的统一发放和离职、仲裁员工的基础工资的发放；1月15日完成正常员工的11月、12月薪酬的统一发放。”

但截止到目前，多名员工表示均未收到补发工资。

“修橙正裹”这个名字，很多人听起来可能还有些陌生。毕竟去年8月，修正快运才正式发布这个快运品牌。

不过，它背后的来头可不小。修正快运是知名药企修正药业间接控股的物流公司，注册资本为1亿元。或许是背靠大树好乘凉，作为快运行业的一名新手，修正快运的野心可不小。

在旗下新品牌修橙正裹亮相时，修正快运总裁史大兴就公布了3个目标：3年内创造100亿级智慧供应链+网络的企业产值，5年成为国内一流的智慧供应链实体网络，15年成为世界一流的智慧供应链实体网络

只不过，目标规划得再宏伟，最终也需要落到实处。修橙正裹的实际业务量其实非常小，实际运营困难。以旗下某个网点为例，每天发货量在5吨左右，整体操作量10吨左右，而安能在该地区一天的进出量则在3000吨左右。

现在，修橙正裹还深陷在欠薪泥沼之中，想要修成正果，估计是有点悬了。

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