顺丰“跑腿代购”，会是新的“灵丹妙药”吗？

中秋节过去一周，顺丰新推出的跑腿代购业务也浮出水面。

进入顺丰同城急送的小程序，选择城市，拉到最后一个字母Z“郑州”，你便能看到“帮我买”的选项。

跑腿代购，不算什么新鲜的服务，连提供的众多服务选项如随意购、咖啡、小吃、药品、奶茶等，也都与饿了么的“帮我买”以及美团外卖的“同城帮买”大同小异。

但对于顺丰来说，这个低调的试点无可厚非。一方面，即时物流的增长仍在继续，上线“帮我买”的服务，不过是在千亿市场中再添砝码。另一方面，中年顺丰在传统快递业务中面临着三通一达的夹击，已显疲态，新业务不得不成为顺丰重振雄风的关键。

今年以来，顺丰在同城配送的新动作不断，8月份的半年报也给出了同比增长130%的好成绩，看起来顺丰这是押对宝了。

去年6月，顺丰首次涉足即时物流领域，推出“同城急送”，承诺同城范围内半小时取件，1小时送达。上线之初，覆盖了15个城市，如今扩展到了20个城市。

与闪送、点我达、达达相比，顺丰的布局显得迟滞，甚至与快递行业的圆通、韵达相比也晚了不少——后两者在2017年与2018年4月分别推出计时达、云递配等。

但顺丰也有自己的差异化优势，与一般的众包模式不一样，顺丰同城急送由全职配送员提供服务，在安全性和专业性上有所保障。

从服务B端客户，到上线同城急送、“帮我买”来服务C端消费者，顺丰企图在同城的业务中实现全覆盖。

顺丰的半年报显示，上半年，其同城业务实现了营业收入7.86亿元，同比增长达 129.13%。

e点评：随着菜鸟与三通一达的深度协同发展，加上本来只服务自己的京东物流开放C端业务，并且开始以四块、五块的价格大规模抢市场，顺丰再不加大对市场的多元化竞争投入，所占有的市场份额将会持续缩小。无论是同城跑腿，还是代购，也都只不过是顺丰的“砝码”之一罢了，最终的决胜仍要看主营业务。

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